Die Fahrwerkoptimierung besteht aus einer elektronischen Zusatzbox mit Einbauanleitung und TÜV-Gutachten. Verbaut wird es im Kofferraum rechts. Vorne wird um 30mm hinten um 20mm tiefergelegt.Wie bei einem Gewindefahrwerk kann nach der Montage um +/- 20mm achsen-unabhängig mit einem Schraubendreher feineingestellt werden. Zur Erhaltung des serienmäßigen Federungskomforts schaltet sich das System über 70 km/h ab. Optional können auch die Geschwindigkeit 40 km/h, 110 km/h oder keine Abschaltung gewählt werden.

Die Systeme Leuchtweitenregulierung, Diagnose, Abstandskontrolle, Side-Assyst und Einparkhilfe arbeiten weiterhin fehlerfrei. Die serienmäßige Höhenverstellung per Schalter bzw Menue arbeitet wie gewohnt, alle Niveaus sind jedoch um das gleiche Maß abgesenkt.